小编点评：

印尼 7 月汽油进口跌到近十个月最低，每天才 31.87 万桶，比 6 月少 10%，跟去年比更是少了四分之一，这事看着是政策闹的，其实藏着大问题。

先是国企 Pertamina 搞招标，不让买新加坡的油，可新加坡之前占了印尼快六成的进口量，这一下就断了主要货源。再加上进口许可证变得麻烦，有效期砍半还老要重新评估，企业哪敢随便进货？结果 9 月私营加油站直接断供，老百姓只能挤去国营站点，这就是瞎折腾的后果。

说穿了，印尼是想摆脱能源依赖，毕竟自己产的油不够用，每年要花几百亿美元进口。所以一边砍进口，一边砸钱建炼油厂，想靠短期麻烦换长期自主。可问题是，新炼油厂要么延期要么有技术争议，电动化替代又远得很，现在需求还在涨，这不是顾此失彼吗？

而且印尼作为亚太最大汽油进口国，这么一搞，新加坡少了生意，中东可能要涨价，整个区域贸易都受影响。其实想搞能源自主没错，但得有缓冲，不能一上来就硬砍，不然受伤的还是自己人。

新闻回顾：

据全球贸易追踪器（GTT）的海关数据显示，亚太地区最大的进口国印尼的汽油进口量在7月份降至自2023年9月以来的最低水平。7月份，印尼的汽油进口量平均约为31.87万桶/天，较6月下降10%，较去年同期下降25%。这一下降可能是由国有公司Pertamina发布了2025年下半年的现货招标，其中一些招标限制了来自新加坡的货物，扰乱了该国典型的供应来源和购买意愿。有关部门延迟发放进口许可证可能也是导致进口下降的原因之一。

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